Molti sopravvissuti a un ictus e le loro famiglie si preoccupano della sicurezza del volo come passeggeri su un aereo dopo un ictus. La preoccupazione è giustificata? È certamente una domanda comune, così comune in effetti, che una serie di studi di ricerca medica ha esaminato proprio questa questione.
Indice
Volare può causare un ictus?
I dati mostrano che le patologie urgenti di qualsiasi tipo sono relativamente rare sui voli aerei e che l’incidenza di ictus durante un volo commerciale è particolarmente bassa.
Un gruppo australiano di ricercatori medici ha definito gli ictus correlati ai viaggi aerei come qualsiasi ictus che si verifichi entro 14 giorni dal viaggio. Dopo aver monitorato 131 milioni di passeggeri all’aeroporto di Melbourne tra il 2003 e il 2014, i ricercatori hanno riferito che gli ictus correlati ai viaggi aerei si verificano in meno di uno su un milione di passeggeri. Hanno scoperto che metà delle persone che hanno avuto un ictus durante un volo avevano una patologia cardiaca che è nota per causare ictus . Queste patologie cardiache sono abbastanza comuni, quindi i risultati del tasso di ictus molto basso suggeriscono che potrebbe non esserci un rischio sostanzialmente aumentato di ictus dovuto al volo.
Un altro gruppo di ricercatori spagnoli ha scoperto che si verifica un ictus ogni 35.000 voli. Hanno scoperto che oltre il 70% di coloro che hanno avuto un ictus in aereo soffriva di stenosi dell’arteria carotide, ovvero il restringimento di un vaso sanguigno nel collo, una condizione che rappresenta un fattore di rischio per l’ictus.
Volare dopo un TIA o un ictus
A quanto pare, un ictus pregresso non rappresenta un pericolo per il cervello durante un volo aereo e, pertanto, un ictus pregresso non è una controindicazione al viaggio in aereo come passeggero.
Un attacco ischemico transitorio (TIA) è un mini-ictus che si risolve senza danni cerebrali permanenti. Un TIA è molto simile a un ictus ed è un avvertimento del rischio di ictus. La maggior parte delle condizioni di salute scoperte durante una valutazione medica di TIA non limitano i viaggi aerei.
Tuttavia, è importante notare che alcuni dei disturbi medici che portano a un TIA possono rappresentare un rischio molto piccolo sui voli aerei. Questi disturbi includono il forame ovale pervio, l’embolia paradossa o l’ipercoagulabilità. Se ti è stata diagnosticata una di queste condizioni di salute, dovresti ricevere il trattamento medico appropriato.
Quando potrebbe essere pericoloso volare
L’ipercoagulabilità è una condizione che aumenta la tendenza alla formazione di coaguli di sangue . Diverse sindromi di coagulazione del sangue causano ipercoagulabilità.
La maggior parte degli ictus è causata da un’interruzione del flusso sanguigno dovuta a un coagulo di sangue nel cervello. Volare per lunghe distanze è stato associato a un aumento della coagulazione del sangue in coloro che sono suscettibili. Se hai una condizione di ipercoagulabilità, è meglio parlare con il tuo medico di viaggi in aereo e se hai bisogno di prendere precauzioni speciali.
Cosa succede se un ictus o un TIA si verifica durante il volo?
Sebbene sia insolito che un ictus si verifichi durante un volo, può capitare. Quando gli assistenti di volo vengono avvisati del disagio medico di un passeggero, rispondono prontamente, come sono addestrati a fare.
Se tu o una persona cara subite un ictus su un aereo, è probabile che i passeggeri nelle vicinanze e i professionisti qualificati se ne accorgano e chiedano assistenza medica di emergenza abbastanza rapidamente. In rare occasioni, i voli passeggeri sono stati dirottati per emergenze mediche e il personale di emergenza può trasportare un passeggero in una struttura medica per diagnosi e trattamento.
Una parola da Health Life Guide
Un ictus provoca un’ampia gamma di deficit neurologici. Alcune delle disabilità che derivano da un ictus, come difficoltà di parola, cambiamenti della vista e difficoltà a camminare, possono compromettere la capacità di muoversi e comunicare con gli altri durante un viaggio aereo.
I sopravvissuti a un ictus possono soffrire di deficit nella percezione spaziale, che possono aumentare il rischio di perdersi in un aeroporto. I problemi di comunicazione dopo un ictus possono portare a un’incomprensione delle informazioni dettagliate sul volo. Debolezza e problemi di coordinazione possono rendere difficile percorrere lunghe distanze in aeroporto. Di conseguenza, per motivi pratici, molti sopravvissuti a un ictus dovrebbero viaggiare con un accompagnatore o con assistenza professionale.
Se sei sopravvissuto a un ictus, puoi viaggiare in sicurezza con una ragionevole pianificazione.