Cruzeiros com partida prevista para novembro: eles serão seguros?

A Casa Branca teria bloqueado uma ordem dos Centros de Controle e Prevenção de Doenças (CDC) para impedir que navios de cruzeiro naveguem até meados de fevereiro. A atual política de “não navegar” do CDC foi estendida, mas deve terminar após 31 de outubro.

Brian Morgenstern, o vice-secretário de imprensa da Casa Branca, disse ao The New York Times que a mudança não foi motivada por política. Uma fonte anônima disse ao The Times que Robert R. Redfield, MD , o diretor do CDC, recomendou que a ordem de proibição de navegação fosse estendida até fevereiro devido a temores de que navios de cruzeiro se tornassem pontos críticos para a disseminação da COVID-19.

Em sua ordem de proibição de navegação, o CDC cita dados de vigilância que vinculam navios de cruzeiro à disseminação da COVID-19. De acordo com dados coletados pelo CDC entre 1º de março e 29 de setembro, pelo menos 3.689 casos de COVID-19 ou doenças semelhantes à COVID aconteceram em navios de cruzeiro em águas dos EUA. Além disso, pelo menos 41 pessoas morreram. “Reconhecemos que esses números provavelmente são incompletos e subestimados”, diz o CDC.

O CDC também diz que surtos em navios de cruzeiro no exterior “fornecem evidências atuais de que as viagens em navios de cruzeiro continuam a transmitir e amplificar a disseminação do SARS-CoV-2, o vírus que causa a COVID-19, mesmo quando os navios navegam com capacidade reduzida de passageiros — e provavelmente espalhariam a infecção para comunidades dos EUA se as operações de passageiros fossem retomadas prematuramente nos Estados Unidos”.

Apesar dessas descobertas, as empresas de cruzeiros estão se preparando para zarpar novamente, de acordo com a Cruise Lines International Association (CLIA).  Eles divulgaram os protocolos que as empresas de cruzeiros associadas adotarão quando a navegação for retomada.

Mas John Sellick, MD , especialista em doenças infecciosas e professor de medicina na Universidade de Buffalo/SUNY, não está convencido. “Eu acho isso uma loucura”, ele diz a Health Life Guide. “Navios de cruzeiro são tudo o que falamos sobre ser problemático. Há muitas pessoas de todos os lugares, muito próximas umas das outras.”

Apesar da orientação e das novas regulamentações, Sellick diz que prevê surtos em cruzeiros, tanto em navios quanto em portos como áreas da Flórida. “Não vejo isso tendo um bom resultado”, diz ele.

Que precauções as empresas de cruzeiros tomarão?

A CLIA diz que todas as linhas de cruzeiros oceânicos — 95% dos navios de cruzeiro globais — devem ter médicos e enfermeiros credenciados a bordo, que são obrigados a fornecer declarações de saúde detalhando as doenças dos passageiros às autoridades portuárias antes que um navio possa entrar. 

A CLIA detalha as precauções que as companhias de cruzeiros associadas tomarão quando puderem retomar a navegação nos EUA:

• Testes para todos.  Todos os passageiros e tripulantes serão testados para COVID-19 antes do navio zarpar.
• Máscaras obrigatórias.  Todos os passageiros e tripulantes devem respeitar o uso obrigatório de máscaras no navio e durante as excursões sempre que o distanciamento físico não puder ser mantido.
• Distanciamento social.  As pessoas ficarão espaçadas em terminais, em navios, em ilhas privadas e durante excursões em terra.
•  Ventilação aprimorada.  Os detalhes não estão disponíveis neste momento, mas a CLIA diz que haverá “estratégias de gerenciamento de ar e ventilação” para aumentar o ar fresco a bordo. Quando for “viável”, as linhas de cruzeiro usarão “filtros aprimorados e outras tecnologias para mitigar o risco”, diz a CLIA.
• Planos de resposta médica.  Os navios terão planos de resposta baseados em risco adaptados para cada navio para gerenciar necessidades médicas, capacidade de cabine dedicada alocada para isolamento e outras medidas operacionais, e acordos antecipados com provedores privados para quarentena em terra, instalações médicas e transporte.
• Excursões em terra que seguem o protocolo:  Os navios só permitirão excursões em terra de acordo com os protocolos prescritos pelos operadores de cruzeiros, com “adesão rigorosa” exigida de todos os passageiros. Aqueles que não cumprirem terão o embarque negado. 

A CLIA também compartilhou que medidas adicionais estão sendo finalizadas e serão anunciadas “nas próximas semanas”.  Elas incluem:

• Procedimentos de reserva e divulgação de riscos
• Chegadas e saídas escalonadas de hóspedes
• Triagem de saúde, incluindo verificação de temperatura para qualquer pessoa que embarque
• Capacidade de teste a bordo
• Aumento das instalações e do pessoal médico
• Gestão de capacidade/distanciamento social
• Restrições de refeições
• Uso de tecnologia sem contato
• Rastreamento de contato

A CLIA ainda não detalhou os regulamentos para o uso de academias, piscinas e buffets de jantar a bordo. Um porta-voz da CLIA não respondeu ao pedido de comentário da Health Life Guide.

Precauções adicionais do CDC

O CDC divulgou uma longa orientação para operadores de navios de cruzeiro para ajudar a prevenir a disseminação da COVID-19. O CDC não diz que é seguro navegar, mas alega que os protocolos de limpeza e desinfecção “podem reduzir a transmissão da COVID-19 em navios”.

Para pessoas que planejam fazer um cruzeiro, o CDC oferece os seguintes conselhos de segurança:

• Evite compartilhar itens pessoais com outras pessoas, incluindo cobertores, laptops, tablets e outros dispositivos portáteis, além de videogames.
• Use uma máscara facial ou uma cobertura de tecido quando estiver fora das cabines individuais.
• Mantenha uma distância de pelo menos 6 pés de outras pessoas ao trabalhar ou se movimentar pelo navio. E, quando uma distância de 6 pés não puder ser mantida em corredores estreitos, permita que as pessoas passem completamente antes de entrar.
• Evite contato físico com outras pessoas, incluindo apertos de mão, abraços e beijos no rosto.
• Evite tocar nos olhos, nariz e boca com as mãos não lavadas.
• Lave as mãos frequentemente com água e sabão por pelo menos 20 segundos.
• Use desinfetante para as mãos que contenha mais de 60% de etanol ou 70% de isopropanol se não houver água e sabão disponíveis.

Não está claro se a ordem de proibição de navegação será estendida novamente se os casos de COVID-19 aumentarem nos EUA

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